Logistique chantier sur le projet de la Tour F par Besix

Besix intervient sur la construction de la plus grande Tour d’Afrique, la Tour F. Dans ce projet colossal, le pilotage de la logistique chantier par Max Convent qui nous livre son retour d’expérience sur la solution Teamoty Logistics aux prémices du chantier.

La Tour F, la logistique chantier appuyée par Teamoty

La Tour F est un projet emblématique de la Côte d’Ivoire. Au sein de la cité administrative du quartier du Plateau à Abidjan, ce gratte-ciel, représentant un masque Africain, sera l’immeuble le plus haut d’Afrique. Cette Tour est destinée à accueillir entre autres, des services administratifs, des bureaux, un auditorium et des espaces destinés aux cérémonies protocolaires et médiatiques.
Pour ce projet, BESIX est en charge du BIM & Synthèse, de la partie coordination (OPC) et assistance au management et de la réalisation du gros oeuvre et des prestations communes
visant à assurer les interactions entre les différents co-traitants qui interviendront sur le projet.
C’est dans ce cadre que TEAMOTY a été consulté pour mettre en place sa solution de Logistique chantier afin d’assurer la coordination des livraisons sur site et la distribution dans les étages des matériaux de tous les co-traitants.
Pour ce même projet, BESIX a également opté pour le TEAMOTY BETON afin d’assurer le suivi de la production du béton car une centrale spécialement dédiée à la construction de la tour a été installée sur le site. TEAMOTY proposait alors un outil simple et efficace pour assurer le lien entre les équipes de la construction et la centrale.

Quel est votre rôle au sein de la société ?

Je suis Responsable Matériel, Installations et Logistique de Chantier pour Besix Côte d’Ivoire, qui actuellement à son actif les projets suivants :

– La tour F

– Le tunnel d’Abobo

– Le Parc des Expositions d’Abidjan.

 

Plus concrètement voici un bref descriptif des tâches donc je suis responsable.

La gestion des équipements pour tous les projets de Côte d’Ivoire, ce qui comprend :

– Les investissements/ achats

– Les locations

– Le suivi des entretiens et de la maintenance préventive

– La gestion des opérateurs

– Le support au bureau technique dans le choix des équipements pour la réalisation des projets

 

 La gestion des installations de chantier de tous les projets de Côte d’Ivoire. Cela concerne la mise en place de bureaux temporaires, la plomberie, l’électricité, l’informatique et tout ce qui permet d’assurer aux équipes de chantier de travailler dans de bonnes conditions.

 La gestion des prestations communes au niveau de la Tour F. C’est-à-dire que je participe à la coordination logistique des différents co-traitants sur le chantier de la Tour F : suivi des livraisons chantier, la logistique sur site ainsi que les transferts avec le dépôt.

La gestion de la production du béton pour le projet de la tour F.

 

Comment faisiez-vous sans l’utilisation d’une solution digitale comme Teamoty pour piloter votre logistique de chantier ?

Quels outils utilisiez-vous ?

Il n’y avait pas d’outils utilisé, les informations se partageaient sur site par oral, SMS, mail, WhatsApp, etc. Le souci principal est que nous avions une gestion relativement contrainte par l’espace disponible : on évacue quand on a plus de place et on livre quand on a de la place. On utilise notre dépôt à l’extérieur du site de la Tour F pour assurer les transferts d’équipements d’un site à l’autre et/ ou comme espace tampon des livraisons.

Quelles contraintes avez-vous observées ?

Comme il n’y avait pas d’outils en place il était compliqué de suivre les livraisons et autres transferts de matériel/ équipements et pouvoir garder une certaine traçabilité.

Sans outils il était compliqué d’assurer la logistique chantier en interne. Avec le démarrage des co-traitants, cela serait devenu un enfer.

    Gros oeuvre géré par Teamoty Logistics

    Quels besoins ont été générés par ces contraintes ?

    Nous avons identifié plusieurs points :

    – Pouvoir coordonner les livraisons

    – Coordination des équipements de transport et manutention

    – Structurer les zones de stockage

     

    Quelles étaient vos attentes d’une solution digitale comme Teamoty ?

    Nos attentes étaient principalement de facilité le volet logistique mais aussi d’assurer une traçabilité et un suivi des données.

     

    Comment utilisez-vous Teamoty sur vos projets ?

    La mise en place de Teamoty a été fait le plus en amont possible du projet dans le but de familiariser les équipes, dès le départ, à l’utilisation d’un nouveau logiciel car on le sait tous que mettre en place un outil en cours de projet est plus compliqué à instaurer.

    Nous utilisons Teamoty pour la logistique pour le moment, uniquement sur le chantier de la tour F et pour le dépôt. Car c’est le chantier sur lequel il y a plusieurs intervenants et que BESIX à la responsabilité faciliter la coordination logistique de tous les intervenants.

    Nous utilisons Teamoty pour la gestion du béton. Cela permet d’avoir une traçabilité des commandes mais aussi un circuit d’approbation avant production.

    La gestion des espaces de livraison se fait dans Teamoty en affectant des zones de déchargement. Comme toutes les livraisons sont enregistrés dans le système Teamoty Logistics il est alors facile de gérer les livraisons et de savoir pour quel intervenant la livraison est destinées et donc la zone où décharger.

    Un autre objectif de Teamoty est de pouvoir assurer la distribution des livraisons au sein même du chantier entre les zones de déchargement et l’emplacement définitif d’utilisation.

    Teamoty permet également de suivre un planning de réservation au niveau des engins de Manutention.

     

    Aujourd’hui quelle plus-value la solution Teamoty amène-t-elle sur vos projets ?

    Pour le moment la solution n’est pas encore 100% exploitée au niveau de la logistique car nous en sommes en phase de gros-œuvre. En revanche le module béton est déjà bien utilisé ce qui permet d’assurer le planning de livraison des agrégats de la centrale et assurer le planning de production du béton.

     

    A quels enjeux cette digitalisation permet-elle de répondre dans votre société ?

    Pour le moment avec le module béton elle permet d’assurer le planning de la Centrale à béton et le circuit de validation des demandes.

    Le but lorsque l’on met en place des outils comme Teamoty c’est d’assurer le suivi dans une plateforme qui est déjà existante, avec une bonne structure, un cadre et dans laquelle toutes les données sont conservées.

    Cela permet de centraliser l’ensemble des informations dans une plateforme unique sur laquelle les équipes travaillent conjointement. L’objectif est de travailler en collaboratif et d’améliorer la captation de la data et sa conservation pour améliorer les analyses de chaque chantier. Il est impossible d’avoir les mêmes résultats avec un Excel, il faut un outil dédié dans lequel tout est déjà pensé et réfléchi pour les chantiers.

     

    Comment Teamoty accompagne-t-il ses enjeux ?

    Teamoty propose une solution avec deux niveaux de validation. Ce système de validation (inexistant dans Excel) permet de suivre le circuit de chaque demande de livraisons.

    Le but est de centraliser et regrouper dans un outil les données pour pouvoir suivre le chantier en temps réel et analyser et corriger le tir à l’avance sur les projets.

     

    Depuis quand avez-vous adopté la solution Teamoty ?

    Nous avons adopté Teamoty au début du projet en septembre 2021.

     

    Quelle relation entretenez-vous avec les équipes Teamoty ?

    Très bonne, elles sont très réactives et courtoises.

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